據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)計(jì)，2013年，我國(guó)已實(shí)施汽車(chē)召回133次，涉及車(chē)輛531.1萬(wàn)輛，召回?cái)?shù)量同比增長(zhǎng)65.8%，創(chuàng)歷史新高。此外，還實(shí)施輪胎召回1次，涉及輪胎47.18萬(wàn)條。

    《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》自2013年1月1日開(kāi)始實(shí)施，相比于以前最大的變化就是增加了處罰的力度。對(duì)于未停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售或者進(jìn)口缺陷汽車(chē)產(chǎn)品、隱瞞缺陷情況、經(jīng)責(zé)令召回拒不召回的行為可處缺陷汽車(chē)產(chǎn)品貨值金額1%以上、10%以下的罰款。2013年，生產(chǎn)者主動(dòng)消除批量性的產(chǎn)品缺陷的行為增加，促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。

    在召回的乘用車(chē)中，日系車(chē)召回約80萬(wàn)輛，排在首位；德系車(chē)以召回約62萬(wàn)輛的數(shù)量居第二；韓系車(chē)召回約18萬(wàn)輛；美系車(chē)召回約13萬(wàn)輛，法系車(chē)召回約7萬(wàn)輛。

    作為汽車(chē)產(chǎn)品重要的配套零部件，《召回條例》還將輪胎列入召回范圍內(nèi)。規(guī)定：“汽車(chē)產(chǎn)品出廠時(shí)隨車(chē)裝備的輪胎存在缺陷的，由汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回；未隨車(chē)裝備的輪胎存在缺陷的，由輪胎的生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回?！?013年我國(guó)實(shí)施輪胎召回1次，是普利司通(沈陽(yáng))輪胎有限公司根據(jù)《召回條例》的規(guī)定，12月13日，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告。

    該公司從2013年12月23日起，召回2012年11月18日至2013年9月28日期間生產(chǎn)的普利司通、風(fēng)馳通品牌的卡車(chē)及客車(chē)用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，涉及數(shù)量共計(jì)471781條。

    據(jù)通報(bào)，本次召回所涉及的部分產(chǎn)品，由于制造工序的部分工藝發(fā)生問(wèn)題，橡膠材料接頭部位的粘合強(qiáng)度不足，行駛后輪胎內(nèi)面會(huì)產(chǎn)生裂口，如持續(xù)使用裂口會(huì)擴(kuò)大，導(dǎo)致空氣從裂口處進(jìn)入輪胎胎側(cè)，產(chǎn)生鼓包，甚至造成輪胎漏氣而無(wú)法行駛，存在安全隱患。

    普利司通表示，以上即使發(fā)生漏氣，也不會(huì)導(dǎo)致急速的內(nèi)壓下降，能夠安全地停車(chē)。目前未收到人身安全、財(cái)物損傷相關(guān)的事故報(bào)告。普利司通(沈陽(yáng))輪胎有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)所有輪胎內(nèi)面橡膠材料的接頭部位進(jìn)行免費(fèi)檢查，并為存在問(wèn)題的輪胎進(jìn)行免費(fèi)更換，以消除安全隱患。